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計算のしかた

DENPIの金額は、公式の数値だけから計算しています。この数字を、データと式のとおりに説明します。

使うデータの出どころ

車の数値

メーカーの公式諸元表から、電池容量、一充電走行距離(WLTC)、交流電力量消費率を使います。

車種出どころ確認日
日産 サクラ日産 サクラ 主要諸元表(2026年6月版)2026年10月15日
日産 リーフ日産 リーフ 主要諸元表(2026年9月版)2026年10月15日
日産 アリア日産 アリア 主要諸元表2026年10月15日
トヨタ bZ4Xトヨタ bZ4X 主要諸元表2026年10月15日
ヒョンデ INSTERヒョンデ INSTER 主要諸元2026年10月15日
三菱 eKクロスEV三菱 eKクロス EV 主要諸元2026年10月15日
テスラ モデル3テスラ 走行距離と電費の参考値(公式サポートページ)2026年10月16日
テスラ モデルYテスラ 走行距離と電費の参考値(公式サポートページ)2026年10月16日
ヒョンデ IONIQ 5ヒョンデ IONIQ 5 主要諸元2026年10月16日
ヒョンデ KONAヒョンデ KONA 主要諸元2026年10月16日
BYD ATTO 3BYD ATTO 3 仕様・装備一覧(2024年版)2026年10月16日
BYD SEALION 7BYD SEALION 7 車種ページ2026年10月16日
トヨタ bZ4X Touringトヨタ bZ4X Touring 主要諸元表(2026年7月版)2026年10月16日
レクサス RZレクサス RZ 主要諸元表2026年10月16日
レクサス ESレクサス ES 主要諸元表(2026年6月現在)2026年10月16日
スズキ eビターラスズキ eビターラ 発売時の資料(2025年9月16日発表)2026年10月16日
ホンダ Super-ONEホンダ Super-ONE 主要諸元(リチウムイオン電池82.7Ah×総電圧358Vから計算)2026年10月17日
ヒョンデ IONIQ 5 Nヒョンデ IONIQ 5 N 主要諸元2026年10月17日
BYD SEALBYD SEAL 主要諸元(カタログPDF)2026年10月17日
スバル ソルテラスバル ソルテラ 諸元表(2026.05版)・車種ページ「航続距離・バッテリー」2026年10月17日
スバル トレイルシーカースバル トレイルシーカー 諸元表(2026.04版)・車種ページ「航続距離・バッテリー」2026年10月17日

電気の料金

電力会社の電気料金メニュー定義書から、時間帯ごとの単価と基本料金を使います。

プラン・エリア出どころ確認日
EVオクトパス 2026-10(東京電力)EVオクトパス 2026-10 電気料金メニュー定義書(東京電力エリア)2026年10月14日
シンプルオクトパス 2026-10(東京電力)シンプルオクトパス 2026-10 電気料金メニュー定義書(東京電力エリア)2026年10月14日
EVオクトパス 2026-10(九州電力)EVオクトパス 2026-10 電気料金メニュー定義書(九州電力エリア)2026年10月14日
シンプルオクトパス 2026-10(九州電力)シンプルオクトパス 2026-10 電気料金メニュー定義書(九州電力エリア)2026年10月14日
EVオクトパス 2026-10(関西電力)EVオクトパス 2026-10 電気料金メニュー定義書(関西電力エリア)2026年10月17日
シンプルオクトパス 2026-10(関西電力)シンプルオクトパス 2026-10 電気料金メニュー定義書(関西電力エリア)2026年10月17日
EVオクトパス 2026-10(中部電力)EVオクトパス 2026-10 電気料金メニュー定義書(中部電力エリア)2026年10月19日
シンプルオクトパス 2026-10(中部電力)シンプルオクトパス 2026-10 電気料金メニュー定義書(中部電力エリア)2026年10月19日
EVオクトパス 2026-10(東北電力)EVオクトパス 2026-10 電気料金メニュー定義書(東北電力エリア)2026年10月21日
シンプルオクトパス 2026-10(東北電力)シンプルオクトパス 2026-10 電気料金メニュー定義書(東北電力エリア)2026年10月21日
EVオクトパス 2026-10(北海道電力)EVオクトパス 2026-10 電気料金メニュー定義書(北海道電力エリア)2026年10月21日
シンプルオクトパス 2026-10(北海道電力)シンプルオクトパス 2026-10 電気料金メニュー定義書(北海道電力エリア)2026年10月21日
EVオクトパス 2026-10(北陸電力)EVオクトパス 2026-10 電気料金メニュー定義書(北陸電力エリア)2026年10月21日
シンプルオクトパス 2026-10(北陸電力)シンプルオクトパス 2026-10 電気料金メニュー定義書(北陸電力エリア)2026年10月21日

再エネ賦課金

再エネ賦課金は、再エネ賦課金単価(2026年度)の4.18円/kWhを使います。比較サイトの数字は使いません。

計算の式

  1. 満充電1回の電気量(kWh)=一充電走行距離(km)×1kmあたりの電気量1kmあたりの電気量は、交流電力量消費率(Wh/km)÷1,000です。
  2. 満充電1回の電気代(円)=満充電の電気量×(電力量料金の単価+再エネ賦課金)単価は、プランと時間帯で選びます。
  3. 月の電気代(円)=月の走行距離×1kmあたりの電気量×(単価+再エネ賦課金)月の走行距離は、300km、500km、1,000kmで出しています。

交流電力量消費率は、コンセントから入れる電気の量で測った値です。充電のロスを含みます。この値がない車種は、電池容量÷走行距離で計算し、ページに「充電のロスを含まない」と書きます。

計算の例

日産 サクラ(S・X・G共通(2WD))を、東京電力エリアで計算すると、次のようになります。

夜の充電に必要な出力

夜1〜5時の4時間で満充電にするのに必要な出力は、満充電の電気量÷4時間で出します。小数第1位に切り上げます。例では、約22.3kWh÷4時間で約5.6kWです。

夜に実際に入る電気は、自宅の充電器の出力6kWと、車が受け入れられる普通充電の上限出力のうち、低いほうの出力に4時間をかけて出します。例のサクラは上限出力が2.9kWなので、約12kWhです。上限出力が公式の資料で確かめられなかった車は、自宅の充電器の出力で計算します。

必要な出力がこの低いほうの出力を超える車種は、満充電の電気量を夜に入る電気で割り、夜が何回分になるかを示します。夜に入る電気を消費率で割った走行距離は、十の位に丸めて載せます。

丸め方

含めないもの

ふだんの家の電気代は、含めていません。金額は、車の充電分だけです。

確認日の意味

各ページの確認日は、その数字の出どころの資料を、最後に確かめた日です。現在のデータの確認日は、2026年10月14日から2026年10月21日です。

確認日のあとに、料金や諸元が改定されることがあります。申込の前に、公式サイトで最新の内容を確かめてください。

数字を直すときの方針